Drewna i hybrydy - uniwersalne narzędzia

Drewna i hybrydy są nieodłącznym elementem torby każdego golfisty. Są one niezbędne do osiągnięcia długich, precyzyjnych uderzeń z różnych miejsc na polu golfowym. W tym wpisie omówimy budowę tych kijów, ich zastosowanie oraz porównamy ich zalety. Przyjrzymy się także, jak wybrać odpowiednie kije i jak poprawnie nimi uderzać.

Budowa woodów i hybryd

Drewna i hybrydy różnią się od siebie budową główek, co wpływa na ich zastosowanie:

a) Drewna (woody) - są one lżejsze i mają większe główki niż żelaza, co pozwala na dłuższe uderzenia. Drewna nr 3 i nr 5 są najpopularniejsze wśród amatorów.

b) Hybrydy - łączą cechy drewn i żelaz, mają główki zbliżone do drewn, ale bardziej kompaktowe, zwykle z centralnym punktem masy. Hybrydy zastępują często żelaza nr 3, 4 i 5, ułatwiając uderzenia z trudnych pozycji.

Zastosowanie woodów i hybryd

Drewna i hybrydy mają różne zastosowania na polu golfowym:

a) Drewna - są najczęściej używane do długich uderzeń z fairwayu, ale także do uderzeń z tee przy krótszych dołkach par 4 lub par 5.

b) Hybrydy - są idealne do uderzeń z trudnych pozycji, takich jak długa trawa, piasek czy nierówności. Są też stosowane do uderzeń z fairwayu, gdy golfista potrzebuje większej kontroli niż przy użyciu drewn.

Porównanie zalet drewn i hybryd

Drewna i hybrydy mają swoje zalety, które warto uwzględnić przy wyborze kijów:

a) Drewna - ze względu na ich długość i budowę główki pozwalają na dłuższe uderzenia niż żelaza, jednak są trudniejsze w kontroli.

b) Hybrydy - oferują większą wszechstronność niż drewna, ułatwiają uderzenia z trudnych pozycji i są łatwiejsze w kontroli.

Wybór odpowiednich drewn i hybryd

Wybór odpowiednich drewn i hybryd jest kluczowy dla osiągnięcia dobrych wyników na polu golfowym:

a) Poziom umiejętności - początkujący golfiści powinni wybrać kije z większym kątem nachylenia (loft) oraz z giętkim wałkiem, co ułatwi kontrolowanie lotu piłki. Zaawansowani zawodnicy mogą eksperymentować z kijami o niższym loftcie i sztywniejszym wałku, aby osiągnąć większą odległość.

b) Preferencje osobiste - warto przetestować różne modele drewn i hybryd, aby znaleźć te, które najlepiej pasują do indywidualnych potrzeb i preferencji golfisty. Dobrze jest również skonsultować się z profesjonalnym trenerem golfowym, który może pomóc w doborze odpowiedniego sprzętu.

c) Zestaw kijów - warto zastanowić się, które kije są niezbędne w torbie golfowej. W przypadku niektórych golfistów zestaw hybryd może z powodzeniem zastąpić wyższe żelaza, natomiast inni mogą preferować tradycyjne drewna.

Technika uderzeń drewnami i hybrydami

Aby osiągnąć długie i precyzyjne uderzenia, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów techniki:

a) Ustawienie - szerokie rozstawienie nóg, lekko ugięte kolana i lekko pochylony tułów. Przednia stopa powinna być delikatnie otwarta do linii celowania, a piłka powinna być umiejscowiona nieco bliżej przedniej stopy niż w przypadku żelaz.

b) Zamach - ruch ramienia i tułowia powinien być płynny i kontrolowany. W momencie, gdy kij znajduje się na szczycie ruchu wstecznego, ramiona powinny być w pełni wyprostowane, a tułów lekko obrócony.

c) Uderzenie - podczas uderzenia ważne jest, aby utrzymać stały kontakt wzrokowy z piłką. Nacisk powinien być na przedniej nodze, a biodra powinny obracać się w kierunku celu. Kij powinien przyspieszać przez strefę uderzenia, a główka powinna uderzać piłkę, a następnie delikatnie w ziemię (negatywny kąt natarcia).

Zobacz bardziej szczegółowy artykuł na temat techniki pełnego zamachu 👇

Drewna i hybrydy są uniwersalnymi narzędziami, które pozwalają golfistom na osiągnięcie długich i precyzyjnych uderzeń z różnych pozycji na polu golfowym. Wybór odpowiednich kijów oraz opanowanie właściwej techniki uderzeń są kluczowe dla sukcesu w grze. Regularne treningi i konsultacje z profesjonalnym trenerem golfowym mogą przyczynić się do jeszcze lepszych wyników na polu golfowym, a także do ogromnej satysfakcji płynącej z gry w golfa.

Previous
Previous

Żelaza - precyzja i kontrola uderzeń

Next
Next

Drivery - król długiego dystansu